FIM Cisl 工会周一示意，Stellantis 提神大利工场的汽车产量上半年同比下跌 27%。继 2024 年大幅下滑后，本年产量将进一步下跌。

　　菲亚特的母公司 Stellantis 自上月起由新任首席引申官安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）捏掌。客岁 12 月，该公司公布了一项重振意大利坐褥的计算。此前，受欧洲市集需求疲软（尤其是电动汽车）、能源本钱高企、中国竞争加重以及车型气势治愈等要素影响，其意大利坐褥业务堕入逆境。

　　相干词，包括菲亚特 500 城市车羼杂能源版在内的新车型，展望要到来岁才会对集团产量产生执行性孝敬。

　　FIM Cisl 工会主席费迪南多・乌利亚诺（Ferdinando Uliano）在发布工会对于 Stellantis 意大利坐褥情况的季度论说时示意：“咱们知说念 2025 年不会出现转移，但没念念到会比 2024 年更糟。”

　　Stellantis 暂未对此置评。该集团定于 7 月 29 日发布上半年功绩，且不公布具体国度的坐褥数据。

　　工会称，本年 1 月至 6 月，这家法意结伴汽车制造商提神大利的 6 家拼装厂共坐褥了不到 22.2 万辆汽车，其中包括约 9.8 万辆轻型商用车。乌利亚诺展望全年产量约为 44 万辆。

　　Stellantis 客岁提神大利坐褥了 47.5 万辆汽车，其中乘用车 28.3 万辆，为近 70 年来最低水平。这较 2023 年下跌了 37%，下半年产量受电动汽车和货车需求下滑以及部分意大利产车型逐步停产的影响尤为严重。

　　针对工会公布的 Stellantis 产量数据，意大利工业部长阿说念夫・乌尔索（Adolfo Urso）示意，这是影响统统在欧洲坐褥的汽车制造商的更浅近危急的一部分。

　　他说：“这场危急源于欧盟过头苟且的产业计策，这些计策将企业与《绿色左券》中无法完满的成见系结在一齐。”

　　该集团欧洲区厚爱东说念主让 - 菲利普・安帕拉托（Jean-Philippe Imparato）上周告诫称，由于可能因未达到欧盟二氧化碳排放成见而濒临大齐罚金，Stellantis 可能不得不关闭部单干厂。

　　Stellantis 于 2021 年头由法国标致雪铁龙集团（PSA）与意大利 - 好意思国菲亚特克莱斯勒集团澌灭而成，展望将很快更新其提神大利的坐褥计算。

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包袱剪辑：郭明煜